双层油罐的通气管的常见问题

　　现在已经有越来越多的人开始加入撬装加油站加盟的行列来，而且对于撬装加油站的安全方面的重视程度也越来越看重，其中就包括通气管的安全问题。双层储油罐通气孔是加油站罐区重要设备之一，其基本形式是由储油罐开孔，在顶部安装阻火器，对已安装卸油(或加油)油气回收装置的先设双向压力控制阀，那么接下来就让我们来看看相关的通气管的使用中常见的一些问题。

　　1、通气管横置部位没有按一定坡度(最低要求2‰坡度)向储油罐倾斜，遇储油罐卸油冒罐或冬季地面以上通气管的冷凝作用，易在通气管横置部位造成油品集液而形成“水袋”，这个“水袋”起到了液封的作用。

　　在卸油时，储油罐内压力大于大气压力时，“水袋”向通气管口部位移动。严重时在干燥器观察窗处有气泡现象发生，造成卸油缓慢，影响作业效率;更甚者，类似于阻火器被堵塞，难以向储油罐内卸入油品。

　　2、在现实实践中，通气管的竖直管与横管段是近似乎九十度角的联接，竖直段管内氧化物的脱落(或卸时油气对横管段氧化物的吹动效应)，易造成在弯管部位的堵塞，形成安全生产隐患。

　　在山洞式储油库多种方式布置的储油罐引出通气管的改造方案中，一是要求通气管与进(出)油管等直径，二是要求在竖直管段的底部要设置排渣口，便于定期或特别情况下检查维修，以保持通气管的畅通，避免造成储油罐被吸瘪或翘起事故，保证生产的安全。

　　因为现在撬装加油站加盟已经逐渐的成为很多人创业的一种方式，但是对于这些人来说，在努力的同时也不要忘了自身的安全问题，也不要忘了对于加油站的安全时刻管理问题。