加油站双层油罐的问题以及针对的政策

　　我们都知道现在很多的加油站都将油罐改成了双层油罐，很多柴油撬装站对于油罐的要求更高，所以也都相应的也换成了双层油罐，那么及时这样避免了很多的问题的发生，但是使用时间久了依旧会有一些问题的出现，接下来就让我们简单的去了解一下吧。

　　一、双层油罐的问题

　　1.传统的防腐措施使得其使用寿命较短，通常只有7-10年之间，

　　2.储罐埋地后，无法得知其是否存在渗露现象，存在安全隐患，

　　3.因为使用寿命较短，造成重复投资。

　　二、国家的解决政策

　　钢制油罐发生腐蚀的原因有多种，如储油罐埋设于电导率及含盐量高的土壤环境中，地下水位较高，土壤中的杂散电流作用导致罐体外部腐蚀;储罐内冷凝水的存在也容易造成内部腐蚀。严重时导致油料泄漏，从而造成土壤与地下水源的污染，甚至引起火灾爆炸、人身伤亡事故。

　　美国环境保护局负责管辖有关地下汽油罐及化学品储罐因防腐产生的泄漏问题，规定有关公司须为泄漏所引起的损害购买责任保险，以便做出赔偿。这一规定充分考虑了公众对饮用水污染的忧虑。很多研究显示钢制储油罐泄漏的最大原因仍是罐身腐蚀。目前虽有多种技术可以减轻油罐腐蚀速度，如加双层壳、塑料板加衬等，但均不能完全做到使钢罐不腐蚀，因此提高储罐本身的防腐性能才是最有效的措施。为提高储油罐的防腐性能，工程界一直在努力寻找新材料以解决其腐蚀问题。

　　由此看来一些国家对于加油站的安全问题还是很重视的，尤其是现在柴油撬装站的普及，希望看了这篇文章大家能有所收获。